В 1987 году Резолюцией А.600(15) был принят номер Международной морской организации (ИМО) на судах и плавучих сооружениях с целью предотвращения опасности, загрязнения и мошенничества на море.

Независимо от формы собственности и состояния флага этот номер должен находиться на судне в течение всего периода использования судна.

На основании решения, принятого Международной морской организацией в 1994 году, оно было признано обязательным для пассажирских судов валовой вместимостью до 100 и всех грузовых судов валовой вместимостью 300, как указано в главе XI/3 СОЛАС. Это решение вступило в силу 01.01.1996 г. и этот номер стал обязательным на судах.

         Резолюция HDG A.1078 (28), принятая в 2013 году, утвердила добровольное использование рыболовных судов. Этот знак должен быть виден на суда и плавучих сооружениях.

Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» постоянно совершенствует свои услуги в области судоремонта и судостроительства. В рамках подписанного контракта между Судостроительным и судоремонтным заводом «Балкан» и компанией «Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd.»  в ближайшее время высокими темпами будут вестись судостроительные работы по строительству двух сухогрузных судов.

То есть, 5 апреля 2024 года были получены ИМО номера от Международной морской организации в соответствии с резолюцией «Резолюция ИМО А.1078» (28) для будущих двух сухогрузов грузоподъемностью 6100 тонн, которые будут построены совместно с компанией «Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd.».

ИМО номер первого судно: 1061154

ИМО номер второго судно: 1061166